Jeklena konstrukcija portalne postaje

Jeklena konstrukcija postaje Portal Frame Station Steel Construction je rešitev za gradnjo železniške tranzitne postaje, ki kot glavno nosilno okostje uporablja sistem togega okvirja portala s trdno mrežo.

Oblikovan s togimi povezavami med jeklenimi stebri in strešnimi jeklenimi nosilci za ustvarjanje okvirjev v obliki portala, ta izdelek omogoča prostore brez stebrov z velikim razponom, kar zagotavlja arhitekturne prednosti širokih zalivov, visokih svetlih višin in hitre gradnje postajnih zgradb.

Medtem pa naše izdelke odlikujejo glavne prednosti, vključno z odlično strukturno zmogljivostjo, visoko ekonomsko učinkovitostjo in prijaznostjo do okolja, ki dobro izpolnjujejo zahteve in interese majhnih in srednje velikih postajnih zgradb.

V primerjavi s tradicionalnimi betonskimi konstrukcijami se jeklena konstrukcija postaje Portal Frame Station, ki jo izdeluje naša tovarna, ponaša z izjemnimi prednostmi v več vidikih za zgradbe železniškega tranzita.

Strukturni sistem portalnega togega okvirja ima več klasifikacij, med katerimi je togi okvir portala s trdnim spletom najprimernejši tip za naš izdelek jeklene konstrukcije portalne okvirne postaje. Medtem pa vam lahko prilagodimo tudi izdelke drugih strukturnih tipov.

Poleg tega ima naš izdelek Portal Frame Station Steel Construction širok nabor glavnih scenarijev uporabe, ki v glavnem zajema:

▷ Dvignjena postaja

▷ Platforma brez stebrov

▷ Depo za hlev in inšpekcijo vlakov na železniškem voznem parku

▷ Vzdrževalno skladišče železniškega voznega parka

▷ Metro parkirišče

Naš izdelek Portal Frame Station Steel Construction je v glavnem sestavljen iz treh glavnih delov: glavnih togih okvirjev, sekundarnih struktur in sistemov ohišij. Njegove ključne komponente vključujejo:

Projektne izkušnje

Železniška postaja Rushannan se nahaja v mestu Rushan v provinci Shandong na Kitajskem, tipičnoprojekt postajeizvaja EHSS. Celotna gradbena površina projekta je 10.000 kvadratnih metrov s porabo jekla 1.358 ton. Nadstreški ploščadi imajo strukturo portalnega okvirja, ki predstavlja eno od tipičnih aplikacij naših izdelkov za jeklene konstrukcije portalnih okvirjev.

Tehnične specifikacije

Naša tovarna uporablja hladno oblikovano tankostensko jeklo za grede in stenske nosilce, profilirane pločevine za strehe in stene ter pravilno razporedi opornike za izdelavo lahkega konstrukcijskega sistema, in sicer portalne toge okvirne konstrukcije. Ima določene prednosti v primerjavi z drugimi jeklenimi konstrukcijskimi sistemi.

Parametri izdelka

Strukturna primerjava

Naša jeklena konstrukcija Portal Frame Station uporablja portalne okvirje v primerjavi z drugimi jeklenimi konstrukcijskimi sistemi.

Če povzamemo, naš lansirani izdelek Portal Frame Station Steel Construction je primeren za majhne in srednje velike postajne objekte in ima edinstvene prednosti pri uporabi, zmogljivosti in ceni.

pogosta vprašanja

V1: Kakšno je obdobje gradnje izdelkov iz jeklene konstrukcije?

Naša jeklena konstrukcija s portalnim okvirjem uporablja model tovarniške predizdelave in montaže na kraju samem, kar lahko močno skrajša obdobje gradnje na 2–3 mesece.

V2: Kako ravnate proti koroziji in protipožarni zaščiti vaših izdelkov?

Naši izdelki uporabljajo barvanje (s cinkom bogat epoksi temeljni premaz + vmesni premaz iz epoksi sljude + poliuretanski zaključni premaz) ali vroče cinkanje za protikorozijsko obdelavo ter ognjevarne premaze ali ognjevarne obloge iz plošč za protipožarno zaščito.

V3: Kako izbrati med portalnimi okvirji in jeklenimi mrežnimi konstrukcijami?

V praktičnih projektih je običajno sprejeta kombinacija portalnih okvirjev in mrežnih struktur; druge možnosti so določene na podlagi različnih zahtev in scenarijev uporabe.

V4: Kakšna je približna poraba jekla jeklene konstrukcije portalne okvirne postaje?

Na porabo jekla pri izdelku vplivajo predvsem razpon, razmik stebrov in obremenitve, ki se določijo glede na posebne zahteve. Referenčni podatki so naslednji:

V5: Ali je mogoče izvesti prenovo?

Strukture portalnih okvirjev so zelo prilagodljive za prenovo, kar omogoča dodajanje medetaž, visečih bremen opreme, podaljšanih razponov in večjih dolžin.