Skladišče za vzdrževanje železniške postaje z jekleno konstrukcijo

Depo za vzdrževanje železniške postaje z jekleno konstrukcijo je kompleksen sistem, ki združuje arhitekturo, strukturno mehaniko, železniški inženiring in načrtovanje procesov. V naših proizvodnih obratih na Kitajskem celotno zgradbo razdelimo na različne komponente, da dosežemo montažni in montažni način gradnje.

Strukturna oblika

● Struktura okvirja: Primerna za vzdrževalne lope običajnih potniških vlakov z relativno majhnimi razponi in majhnimi obremenitvami.

● Mrežna struktura: To je trenutno najpogosteje uporabljena oblika v vzdrževalnih lopah za vlake za visoke hitrosti in hitre vlake. Sestavljen je iz številnih palic, povezanih z vozlišči, ki tvorijo ogromno tridimenzionalno mrežo. Njegove prednosti so: visoka togost in dobra potresna odpornost. Lahko enakomerno porazdeli težo strehe na okoliške stebre, s čimer doseže velik razpon brez stebrov več kot 60 metrov, kar omogoča prosto odpremo vlakov znotraj lope.

● Obok z dolgim ​​razponom ali cevni nosilec: Za posebne vzdrževalne delavnice, ki zahtevajo dviganje izjemno velikih komponent, se ta tip strukture lahko uporabi za doseganje večje notranje zračnosti.

Sestava strukturnih komponent

● Jekleni nosilec

● Jekleni steber

● Žerjavni nosilec

● Podpora za stolpce

● Horizontalna podpora

Primer izdelka

Skladišče vzdrževanja Shanghai Hongqiao EMU

Streha vzdrževalne lope v Hongqiao EMU Maintenance Depot je bila ena največjih mrežastih streh jeklenih konstrukcij na Kitajskem v tistem času. Sestavljen je bil iz tisočih jeklenih palic, vsaka palica pa je imela na obeh koncih vijake, ki so bili priviti v trdno jekleno kroglo. Prednost tega načina povezave je visoka natančnost vgradnje, hitra gradbena hitrost in nadzorovana kakovost. Gre za kompleksen sistem, ki združuje discipline, kot so gradbeništvo, strojništvo, elektrotehnika in informacijska tehnologija. Njena mrežasta streha z velikim razponom je bila posebej zasnovana za izpolnjevanje zahtev učinkovitega, tridimenzionalnega in prilagodljivega postopka vzdrževanja in je popoln primer enotnosti oblike in funkcije.

Parameter (specifikacija)

pogosta vprašanja

1. Kakšna je načrtovana življenjska doba depoja za vzdrževanje železniške postaje z jekleno konstrukcijo?

Življenjska doba konstrukcije: običajno 50 let.

2. Kako se pomembna oprema v skladišču za vzdrževanje usklajuje z zgradbo jeklene konstrukcije?

● Trinadstropna delovna ploščad: ploščad z jekleno konstrukcijo je tesno pritrjena na vlak, kar omogoča delavcem, da istočasno pregledajo spodnji del, notranjost in vrh vlaka (vključno s odjemniki toka in klimatskimi napravami), kar omogoča tridimenzionalne operacije.

● Mostni žerjav (žerjav): obešen pod strešne jeklene nosilce dvigne 5-20 ton težke krmilne okvirje, motorje in druge velike komponente. Posebni žerjavni nosilci morajo biti posebej oblikovani, da prenesejo ciklične obremenitve.

3. Zakaj je streha vzdrževalne postaje videti kot mreža? Kaj je posebnost?

To je mrežna struktura sferičnega vozlišča z vijačenjem, kot ogromna tridimenzionalna pajkova mreža, sestavljena iz tisočev jeklenih cevi, povezanih z sorniki na trdne jeklene krogle. Njegova prednost je, da se obremenitev porazdeli na vse člene in okoliške stebre, s čimer se doseže prostor z izjemno velikim razponom brez stebrov.